北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕,红牛车手马克斯·维斯塔潘延续了本赛季的统治级表现,以绝对优势夺得冠军,进一步巩固了车手积分榜的领先地位,梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳定的发挥获得亚军,而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在家乡父老面前登上领奖台,收获季军,七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误,最终仅以第五名完赛,遗憾错失领奖台。
排位赛:维斯塔潘轻松夺杆,法拉利展现速度
周六的排位赛中,维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位,展现了红牛赛车在高速赛道上的绝对优势,法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和塞恩斯分列第二和第三,梅赛德斯车队的拉塞尔和汉密尔顿则位列第四和第五,值得注意的是,阿尔派车队的埃斯特班·奥康表现出色,跻身第六,而阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索则因赛车调校问题仅排名第八,未能在家乡赛道取得理想发车位置。
正赛:维斯塔潘一骑绝尘,红牛战术完美
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后,维斯塔潘迅速拉开与勒克莱尔的差距,并在首圈结束时已建立起1.5秒的优势,比赛第8圈,勒克莱尔的赛车突然失去动力,被迫退赛,法拉利再次遭遇可靠性问题,引发全场叹息。
随着比赛的进行,维斯塔潘的领先优势不断扩大,红牛车队通过精准的进站策略确保了他的领先地位,荷兰人最终以领先第二名拉塞尔24秒的巨大优势冲线,完成了本赛季的第五场胜利,赛后,维斯塔潘表示:“赛车今天表现得非常完美,车队的工作无可挑剔,我们从练习赛开始就找到了正确的调校方向,这让我在比赛中能够轻松掌控节奏。”
梅赛德斯:拉塞尔稳健,汉密尔顿策略受挫
梅赛德斯车队在本站比赛中展现了复苏的迹象,拉塞尔从第四位发车后稳扎稳打,最终登上领奖台,汉密尔顿的比赛中却出现了争议性的一幕,第25圈,梅赛德斯选择让汉密尔顿提前进站换上硬胎,试图通过长距离策略超越前方的塞恩斯,这一决策并未奏效,汉密尔顿的轮胎在比赛后半段严重退化,导致他被佩雷兹和阿隆索相继超越,最终仅以第五名完赛。
赛后,汉密尔顿难掩失望之情:“我们今天的策略有些冒险,但显然没有达到预期效果,赛车的感觉其实不错,但轮胎管理上出了问题,我们需要总结经验,争取在下一站做得更好。”
法拉利:塞恩斯主场登台,勒克莱尔再遭厄运
对于法拉利车队来说,西班牙站可谓喜忧参半,塞恩斯在主场观众的助威下表现出色,尽管发车后一度被拉塞尔超越,但他凭借出色的轮胎管理和稳定的速度,最终成功夺回第三名,站上领奖台,赛后,西班牙车手激动地表示:“在家乡登上领奖台是梦想成真!感谢车队的努力,我们今天证明了法拉利的速度。”
勒克莱尔的退赛再次暴露了法拉利赛车的可靠性问题,摩纳哥车手本赛季已经多次因机械故障退赛,积分榜上也被维斯塔潘远远甩开,车队领队弗雷德·瓦塞尔承认:“我们需要尽快解决这些问题,否则争夺冠军将变得非常困难。”
中游车队:阿尔派亮眼,阿隆索遗憾
中游集团的争夺同样激烈,阿尔派车队的奥康和加斯利分别以第八和第十名完赛,为车队带回宝贵积分,而备受关注的阿隆索则未能在家乡取得理想成绩,最终以第七名完赛,赛后,西班牙老将坦言:“今天的赛车平衡不太理想,我们没能发挥出最佳水平,但积分仍然很重要,我们会继续努力。”
下一站:加拿大蒙特利尔见
随着西班牙站的结束,F1将迎来两周的休整期,随后移师加拿大蒙特利尔,维斯塔潘能否延续连胜势头?梅赛德斯和法拉利能否进一步缩小与红牛的差距?中游车队的混战又将如何发展?一切悬念,将在6月18日的加拿大大奖赛中揭晓。